重庆长寿生产服务型国家物流枢纽液体货物铁路分拨中心

（1）拆除车站既有存车线4条（9-12道)，在既有到发线1道中间插入一组腰岔，新建1线束2条油品装卸线，预留2线束4条油品装卸线，每线束均采用“2线夹1桥”设置形式，本次实施2条专用线为专1线、专2线，实施线路有效长均为703m（装卸有效长均为605m)，预留专3线、专4线，有效长分别为616m、618m（装卸有效长均为510m），预留专5线、专6线有效长分别为588m、590m（装卸有效长均为424m）。 （2）在既有到发线1道与17道间增加1组渡线，改造后1道有效长为333m，17道有效长为272m。 （3）改造车站大里程端咽喉，III道与6道、6道与7道、7道与8道间分别增加1组渡线，改造既有6道空车线、7道走行线、8道重车线为到发线，改造后6道有效长为774m，7道有效长为691m，8道有效长为696m。 （4）在既有牵出线插入一组道岔设置安全线1条，有效长50m。既有牵出线尾端延长449m,延长后牵出线有效长为616m。 （5）新建双股作业装卸栈台，设置36台鹤管，预留鹤管位置12台。其中柴油卸车鹤管4台，柴油装卸车鹤管8台，汽油卸车鹤管4台，汽油装卸车鹤管8台，对二甲苯卸车鹤管6台，正丁醇卸车鹤管6台，预留鹤管位置12台。 （6）配套装卸用卸车泵、缓冲罐、输送泵、加压泵及控制系统。 （7）局部新建管廊，用于管道架设。 （8）新建清管发球站。 （9）新建与项目配套的蒸汽、氮气管道。 （10）新建与项目配套的事故水收集系统、尾气处理系统。 （11）新建门禁与视频监控系统。 （12）新建本项目的信息化智能系统。 （13）本项目建成后铁路装卸能力约100万吨/年。